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詳細(xì)介紹
干式單片電磁離合器：線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，在電磁力的作用下，使銜鐵的彈簧片產(chǎn)生變形，動(dòng)盤(pán)與“銜鐵”吸合在一起，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時(shí)，磁力消失，“銜鐵”在彈簧片彈力的作用下彈回，離合器處于分離狀態(tài)。
干式多片 濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個(gè)摩擦副，同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時(shí)必須有油液冷卻和潤(rùn)滑。
磁粉離合器：在主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間放置適度磁粉，不通電時(shí)磁粉處于松散狀態(tài)，離合器處于分離狀態(tài)；線圈通電時(shí)，磁粉在電磁力的作用下，將主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子連接在一起，主動(dòng)端與從動(dòng)端同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器處于合的狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn)：可通過(guò)調(diào)節(jié)電流來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，允許較大滑差，是恒漲力控制的首選元件。缺點(diǎn)：較大滑差時(shí)溫升較大，相對(duì)價(jià)格高。
天機(jī)傳動(dòng)非標(biāo)減速機(jī)電磁離合器剎車(chē)器組合，由鑄鐵蝸輪減速機(jī)、TJ-B2型單片電磁剎車(chē)器（下稱(chēng)制動(dòng)器）、TJ-A2型內(nèi)軸承式電磁離合器（下稱(chēng)離合器）組成。電磁離合器裝置于減速機(jī)的輸出端，制動(dòng)器裝置于減速機(jī)的輸入端右側(cè)，輸入端左側(cè)與電機(jī)連接。由于是非標(biāo)型組合，因此離合器與制動(dòng)器可有可無(wú)，均是根據(jù)機(jī)器安裝、應(yīng)用等各方面要求進(jìn)行組合，那么在安裝過(guò)程中可能會(huì)有一些特殊改動(dòng)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)與干式電磁離合器、制動(dòng)器組合類(lèi)型有多，更多組合類(lèi)型可參考離合剎車(chē)減速機(jī)型號(hào)大全，該系列安裝方面比較簡(jiǎn)單、方便，沒(méi)有復(fù)雜的改動(dòng)。溫馨提示，特殊組合需要提前與本司提前協(xié)商、溝通，咨詢(xún)熱線18028294447。
已經(jīng)沒(méi)有了
非標(biāo)減速機(jī)與電磁離合器制動(dòng)器組合
